TECHNIEK

Heb je tips, toevoegingen, onderhoudsschema's, service manual's, onderdelen catalogus of wellicht een instructieboekje. Neem contact op en deel je technische kennis met anderen.

Na vervanging van de uitlaat bleef het nog steeds ruiken naar uitlaatgas in de Z. Dit komt bij meer Z's voor. Ik was niet van plan om in de zomer met de raampjes dicht te moeten rijden, dus vervolgens alle interieurdelen aan de achterkant maar eens gedemonteerd om te kijken wat er zoal loos was. De achterlichtunits lieten heel veel gas  door, het was er zelfs zwart aangeslagen. De foam die tussen de achterkantbeplating en achterlichtunit zit was compleet vergaan. De rubbers in de achterlichtlamp "sockets" waren ook vergaan. Foam en rubbers zijn vervangen. Daarna hebben we alle slangen van en naar de benzinetank en het expansievat vervangen. Alle rubber (doorvoer/afdicht)doppen vervangen, waren erg broos, wat je pas ziet als je ze buigt. Achterklep rubber en de 3/4 achterklep rubbers vervangen. Het was even een bezigheidje maar uiteindelijk hebben we gasvrij (en hoofdpijnvrij) door de Noorse fjorden gestuurd met de raampjes open!

Voor het afstellen van de triple Weber carburateurs zijn we naar Speed Centre in Geldermalsen geweest. Klik op de youtube link http://youtu.be/GQbt1Sp5BKw en http://youtu.be/nSZXqYYmbFc

En voor een RVS uitlaat naar EPS in Kiel-Windeweer. Johan heeft er een mooi potje en pijp onder gemaakt! http://youtu.be/cim5yIWlwG8

Aankoopadvies met dank aan Kassiek en Techniek. www.klassiek-techniek.nl